One Italy

Nel 2009, si è registrato un - 6% del traffico aereo, ma vediamo insieme alcuni dati interessanti relativi a quest'anno 2009, appena trascorso.

 

Classifica per numero di voli effettuati delle compagnie aeree operanti in Italia

1. Alitalia

2. Ryan Air

3. Lufthansa

4. EasyJet

5. Air France/KLM

6. Meridiana/Eurofly

I dati ufficiali pubblicati sul sito dell'Assaeroporti, presieduta da Fabrizio Palenzona, il vicepresidente di Unicredit che tra le altre cariche è anche presidente di Aeroporti di Roma, si fermano a novembre 2009 e fotografano un calo del 3,2% dei passeggeri (121,41 milioni) e del 6,7% dei movimenti aerei. I movimenti aerei sono la somma dei decolli e degli atterraggi.

Classificazione per numero di passeggeri degli scali italiani

1. Fiumicino

2. Malpensa

3. Linate

4. Bergamo

5. Venezia

La crisi ha colpito tutti i grandi scali, a cominciare da Roma Fiumicino, scelto dalla nuova Alitalia come centro delle attività, il cosiddetto «hub». In 11 mesi al Leonardo da Vinci ci sono stati 31,286 milioni di passeggeri tra arrivi e partenze (-5,2%).

Più pesante il consuntivo a Malpensa, che ha attratto nuove compagnie (soprattutto easyjet e Lufthansa Italia), ma con un'attività non sufficiente a compensare il vuoto lasciato da Alitalia, - 9,4% i passeggeri a 16,26 milioni nei primi 11 mesi. Di Malpensa si conosce anche il consuntivo dell'intero anno, anticipato dal Sole 24 Ore (-8,8%).

Il terzo scalo è Milano Linate, con 7,71 milioni di passeggeri (-11,5%), il quarto è Bergamo, cresciuto del 10,7% a 6,621 milioni, il quinto Venezia con una flessione contenuta al 3,1% e 6,381 milioni di passeggeri.

Sui 37 scali censiti da Assaeroporti ce ne sono 22 con passeggeri in calo e 15 con un aumento, soprattutto medi o piccoli, in buona parte per la spinta dei vettori low cost: questo spiega la crescita di Bergamo, ma anche di Trapani, Pisa (+1,4% a 3,79 milioni), Treviso (+2,6% a 1,65 milioni).

Trasporto merci

Calo fino a tutto novembre del 17,7% delle tonnellate trasportate, secondo i dati Assaeroporti.

Il primo scalo merci resta Malpensa, con 125.301 tonnellate con un calo del 20,3% sullo stesso periodo del 2008.

Quest'anno Malpensa dovrebbe riprendersi anche per lo sviluppo previsto dalla società Cargo ltalia, acquisita da Alcide Leali (con Intesa Sanpaolo azionista al 33%), che ha rilevato l'attività cargo della vecchia Alitalia, Il secondo aeroporto per le merci è Roma Fiumicino con -12,2%, quindi Bergamo con -19,6%.

Intanto, la bozza dell'indagine conclusiva della Commissione Trasporti della Camera, come già anticipato dal Sole 24 Ore, afferma che «in Italia ci sono troppi scali e troppo piccoli, a fronte di una carente dotazione infrastrutturale».

Un dato che fa riflettere: i primi 20 aeroporti italiani (sono circa 100 in totale), coprono quasi il 95% del traffico passeggeri! Troppi aeroporti? Troppe spese?